Tonnenleger "Kapitän Meyer"

Neben dem Feuerschiff "Weser" ist ein weiterer Anziehungspunkt im Großen Hafen (Stadtsee) von Wilhelmshaven der 1950 gebaute dampfgetriebene Tonnenleger "KAPITÄN MEYER". Das Schiff wurde 1949/50 unter der Neubau-Nummer 675 als erster Nachkriegs-Neubau Deutschlands auf der Seebeck-Werft in Bremerhaven gebaut.

Am 26.11.1950 wurde das Schiff an das Wasser- und Schifffahrtsamt Tönning übergeben und war bis zu seiner Außerdienststellung im Jahr 1983 als Seezeichendampfer und Versorger für die in der Nordsee stationierten Feuerschiffe und die Insel Helgoland im aktiven Dienst.

Am 15. Mai 1984 wurde das Schiff an die Segelkameradschaft "Klaus Störtebeker" e. V. übergeben. Nach einer gründlichen Überholung der im Jahr 1944 gebauten Dampfmaschinenanlage konnte die "KAPITÄN MEYER" am 14. September 1985 erfolgreich ihre Kesselanlage wieder unter Dampf setzen. Am 20. November 1985 konnte der Verein nach über 13000 freiwillig geleisteten Arbeitsstunden der Öffentlichkeit das Schiff seeklar melden.

Die "KAPITÄN MEYER" ist somit das letzte seegehende Doppelschrauben-Dampfschiff Deutschlands. Dieses "aktive" Museumsschiff, das in seinem Originalzustand erhalten ist , wird auch zukünftig für die Segelkameradschaft "Klaus Störtebeker" e. V. unter der Leitung "gestandener Seemänner" Fahrten auf der Nord- und Ostsee unternehmen.

Die ebenfalls im Originalzustand erhaltenen Kabinen laden zum Übernachten und Verweilen ein und vermitteln die Atmosphäre der "guten alten Dampschiffzeit".

Sie möchten auf der "Kapitän Meyer" heiraten, übernachten oder das Schiff für einen Firmenevent mieten? Anfragen richten Sie bitte an die WTF - Wilhelmshavener Touristik und Freizeit GmbH.